看起来也就10多万的小车,一起步能把奔驰宝马吓傻

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提起大众最有影响力的掀背车,怎么能不扯到高尔夫身上呢?而高尔夫R更是其中的佼佼者,低调的外观,整个外形跟普通的高尔夫没多大区别,大灯、线条、包围,大体基本一致,除了双边共四出排气,以及小小的“R”铭牌。如果你在路上遇到一辆高尔夫后面带四出排气车身带有字母“R”装饰,我还是劝你不要随便挑衅,不然分分钟在下个红绿灯之前连它的尾灯都看不到。看完这么彪悍的描述是不是对高尔夫R感兴趣了呢?不要着急,接下来我们就抢先看看2018年高尔夫R的海外试驾,看看新车是否暴力依旧。

强悍的性能

作为所有暴力的根本来源,我们先来看看它的动力。藏在这低调的引擎盖下面是一款2.0T四缸发动机,该机器的海外版本最大可以压榨出310匹马力,匹配7速双离合变速器或者6速手动变速器,再加上4MOTION四驱系统,官方宣称百公里加速双离合版本仅为4.6秒,手动版本5.1秒。最高车速被限制在250km/h,如果选装了性能套装限制将会被提高到267km/h。说到这里,就提及一下性能套装里面包含什么吧。除了解除一部分车速封印以外,套装还提供一套性能更强的刹车系统,整个系统对比标准版在重量上清了2KG以及,其次是全新设计能提供更高下压力的后扩散器。最后,整个套装的精髓所在就是由Akrapovič
提供的钛合金排气,整套排气减重7KG。
内饰很大众

来到内饰,还是熟悉的大众味,不过新车的改变是显而易见的。其中最大的一个地方就是大众旗下最受欢迎的数字化座舱,一块12.3英寸的全液晶屏幕代替了传统的机械式指针作为标配,除此以外还有中控的全新的液晶触摸屏,上面整合了触摸按键。当然,方向盘以及包裹性和支撑力一流的座椅上都有“R”的标识,无时无刻不提醒着你这并不是一台普通的高尔夫。
开起来怎么样

新车一共有五个驾驶模式可选,分别为经济、舒适、普通、赛道以及自定义。无论在哪个模式下都能给与驾驶者一切尽在掌握的自信,丝毫不会给驾驶者压力。尽管如此,不要被这只怪兽给蒙骗了,当你大脚踩下油门这台功力深不见底的发动机迅速让你感受到持续的推背感,然后迅速让速度表指针攀升,这种暴力的感觉其他高尔夫车型是无法比拟的。
最后还是说说外观

低调的外观是其常被不识货的人挑衅的原因,所以看上去就是一台普普通通的高尔夫,双L型的前大灯组设计是这代高尔夫共用的,唯一能看出区别的就只有前保险杠雾灯区域,高尔夫R取消了雾灯,改成有实际作用的进气口,其次就是双边共四出的排气以及重新设计的后保险杠了。噢,对了,还有就是那个不起眼的“R”铭牌。
总结:新款的高尔夫R是在2017款的基础上升级而来的,相信不久以后会像2017款一样以进口车的身份来到国内,将会对飙奔驰A级AMG车型以及宝马1系M-
Power。对比于后两者,高尔夫R最大的劣势无疑是其外观过于低调,可能这恰恰是高尔夫R的性格吧。识货的不会在乎它的外观,在乎外观的不会选择它。那高尔夫R会不会国产?目前来看大众是没有这样的打算,换个角度想,“R”之于大众等同于AMG之于奔驰、“M”之于宝马,都是高性能的象征,而且是车厂内一个独立部门,为了保证生产的每一辆车性能有所保证,车子的生产是不会轻易离开原产地的,因此这辆车基本无缘国产。
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最便宜的才7.98万,开上这13款车秒杀对手妥妥的!

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随着汽车消费群体的全面年轻化,以及年轻人对个性和驾驶乐趣的追求,运动型车型越来越受欢迎,尤其是那些高性能掀背车、轿车更能同时满足实用性和运动性能。那么,在目前市面上的不同价格区间又有哪些比较优秀的实用向性能车可供选择呢?


本田飞度
7.38-10.28万元
被誉为“平民超跑”的本田飞度理所当然成为10万元以下级别最出色的的运动小车,输出131马力的1.5L自然吸气发动机搭配5挡手动变速箱,这就是运动车爱好者最佳入门配置。

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本田思域
11.59-16.99万元
“挑战300万以内任何车,输了烧车!”几张截图,几句豪言,火了一代神车:本田思域。虽然换上了1.5T涡轮增压发动机,少了自吸的“情怀”,但是177马力已经能够登上20万内紧凑型车的动力排行榜顶端。

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大众高尔夫GTI
23.99万元
高尔夫GTI是小钢炮的鼻祖之一,数十年来高尔夫GTI一直是运动车领域的代表性车型,而高尔夫GTI在实现国产后,售价显著下调,成为国内市场最实惠的小钢炮之一。

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福特福克斯ST
25.98-26.58万元
250匹马力的2.0T涡轮增压发动机,搭配出色的6挡手动变速箱,再加上紧凑的五门掀背车身,福克斯ST稍加改造就可以成为赛道日利器。

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凯迪拉克ATS-L
29.88-42.88万元
钻石切割造型、接近280马力的强大2.0T涡轮增压发动机,再加上前置后驱布局,凯迪拉克ATS-L有着接替丰田锐志地位的实力。

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大众高尔夫R
40.78万元
作为高尔夫系列的最高性能车型,高尔夫R的EA888发动机被压榨出了290马力,在7速双离合变速箱的帮助之下获得仅4.8秒的0-100km/h加速成绩,性能直逼高端跑车。

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奥迪S3
39.98万元
也许奥迪S3相貌平平,但是识货之人远远看见它的银色后视镜,就会知道那里有一台身藏290马力,不需5秒就能从静止冲刺到100km/h的不可贸然招惹的小怪兽。

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宝马M140i
46.90万元
宝马1M的继任车型,3.0T涡轮增压L6发动机迸发出的340马力使得宝马M140i成为国内在售的动力最强的掀背车之一,同样也是罕见的采用前置后驱布局的高性能小钢炮。

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奔驰AMG A45
49.80-55.80万元
AMG
A45是目前价格最实惠的正宗AMG车型之一,由AMG工程师手工组装的2.0T涡轮增压发动机可爆发出高达381马力的惊人动力,在4MATIC四驱系统的辅助之下,这台身材小巧的A45能够跑得又快又稳。

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阿尔法罗密欧Giulia 280HP
39.68-46.78万元
终于以官方身份进入中国的意大利经典品牌阿尔法罗密欧,其新一代主力运动轿车Giulia 280HP虽然没有大名鼎鼎的2.9T
V6发动机,但是一台280马力的2.0T发动机加上撩人的外观也足以让人感受到浓烈的意大利运动车的激情,不过原配轮胎抓地力稍弱,而作为意大利车的Giulia在小问题方面确实需要注意。

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奥迪RS 3
56.50万元
目前奥迪在中国投放的RS高性能系列入门车型RS
3,具有回归经典的2.5T涡轮增压L5发动机,400马力和480牛·米扭矩配合出色的四驱系统,拥有挑战大部分高性能跑车的自信。

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沃尔沃V60 Polestar
63.69万元
别以为沃尔沃只会卖安全,将一心研发沃尔沃赛车的Polestar收归旗下后,沃尔沃也推出了他们的高性能车型,而V60
Polestar则是其中将旅行车的实用性和367马力的强大发动机以及运动化调校底盘合为一体的产物。

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奔驰AMG C43
68.80万元
AMG 43系列推出以来,购买奔驰AMG车型的门槛大幅下降;尽管没有“一人一机”,也没有霸气的外观套件,但是输出367马力的3.0T
V6发动机也能够带来非常刺激的驾驶体验。

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在庞大的车市中,还有很多很多驾驶体验非常出色的运动车,上面提及的车型只是其中一小部分,但这也说明只要有运动的需求,无论在什么价位我们都能买到好玩的车;市场的发展给我们带来了更丰富的选择,如果你对驾驶乐趣有追求,那么就赶紧选一台最适合自己的运动车吧。
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国人只爱SUV?这几款合资两厢车也很吃香!


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在SUV大行其道的汽车市场,并不意味着其他车型没有出路,正所谓萝卜白菜各有所爱,就连不受关注的两厢车市场都有大热车型,别的不说,下面这几辆你肯定经常见到!
别克 威朗
指导价:13.59-18.59万
发动机:1.5L 1.5T
变速箱:6MT 6AT 7DCT

作为别克旗下最具运动范的车型,威朗除了三厢版外还推出了小钢炮专属的两厢版,简洁干练的车身线条相当有活力,而且新款在更换了别克家族最新的飞翼式直瀑前格栅后进一步提升了运动感,换装了全新包围的前脸也更加夸张,视觉感受就能暴涨5马力,内饰相比老款精致耐看,更何况还有威朗GS这款颜值和实力担当,想不受欢迎都难。

不过话虽如此,普通的两厢版本搭载的却是一台最大功率为118马力的1.5L发动机,虽然数据一般只适合代步买菜,但好歹不是三缸嘛,而且追求动力的还有威朗GS可选,169马力的1.5T发动机匹配7速双离合变速箱能带给你足够的快感,但是变速箱的平顺性还是和大众的DSG有些差距,其他的地方都能令人满意,不过要说最大的缺点嘛,那当然是价格了,好在目前经销商的优惠普遍在3万元左右,还是值得入手。
福特 福克斯
指导价:11.58-16.58万
发动机:1.0T 1.5T 1.6L
变速箱:5MT 6DCT 6AT

作为福特旗下最经典的车型,福克斯在懂哥心中一直就是两厢车的形象,作为家用车里的运动健将,它在刚出来时凭借着同级少有的多连杆独立后悬架以及超强的底盘素质赢得了不少消费者的心,是一代人心中的“操控神车”,毕竟作为WRC的冠军车型它可是有着纯正的赛车血统,而作为一款美国车,它却是由福特欧洲分部研发的,设计理念更贴近欧洲车型。

其实就在4月10日,国产的全新一代福克斯就将发布并于10月上市,而且国产版本还将供应美国市场,长安身上的担子似乎更重了。不过虽然新车发布,现款还将销售一段时间,优惠力度也将加大,要知道福特的这台1.5T可是有181马力,比思域还高出不少,当然你不想买普通版本的话,还有强化版的福克斯ST以及鸡血版的福克斯RS供你选择,只是价格就没那么友好了。
大众 高尔夫
指导价:12.19-23.99万
发动机:1.2T 1.4T 1.6L 2.0T
变速箱:5MT 6AT 7DCT

相传大众旗下仅有高尔夫这一款车型,拉长后就变成了帕萨特,加高后就变成了途观,拍扁后就变成尚酷,再缩小点就变成POLO,总之任何一款你能想到的大众车型都可以从高尔夫演化而来。虽然这是一个段子,但可以看出高尔夫对于大众汽车的意义,除了是图腾象征外更是许多粉丝的信仰,而在国内高尔夫也是随处可见,从MK4到MK7你都能在街上发现它们的身影,是一代车迷心中的记忆。

时至今日,高尔夫仍然在市场上发光发热,月均销量过万那是家常便饭,而且可喜的是一汽大众终于良心发现,在新款的1.4T车型中全部换上了四连杆独立悬架,虽然万年不变的扭力梁依然存在于其它车型上,但至少听进去了群众呼声。距离下一代高尔夫车型发布还早,但现款在市面上的优惠也普遍在2.5万以上,首推的当然是1.4T车型,至于高阶版本的GTI和高R,懂哥只能说不差钱就只管买买买,前提是得承受家里人的怒火以及群众们关爱的眼神。
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两厢车为什么就是没火起来?

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