CX4外形奥迪A8同款,这些车力压H6!

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“10万左右的新车是越来越多,几乎每天都能看到这个价格区间的新车上市,而其中以国产新车为主,最近就有这几款论外形那真是漂亮,完全超越同品牌其他车型,对比自主销量老大H6也是不在话下:
风光ix5

东风风光iX5正式在公众面前亮相。作为一款智能运动轿跑型SUV,新车定位高于风光580,预计将于今年第四季度上市。
实车也非常惊艳,完全没有多余的设计。



车身侧面呈现出明显的轿跑风格,车尾造型比较厚重,一体式贯穿尾灯也是近两年汽车圈很流行的设计,同时双边共两出的排气布局也很好的体现出风光iX5的运动定位。
此外,新车带有语音控制和远程控制功能,其可实现语音控制背门、天窗、车窗、座椅加热等新增功能,还可以通过手机APP完成远程控制车窗、天窗、座椅加热等动作。

此外,前方碰撞预警、车道偏离预警系统等主动安全系统在新车上也有配备。先期将仅提供1.5升GDI发动机的版本,最大功率为150马力,峰值扭矩为220N·m,后续或将推出搭载1.8升发动机的版本,匹配5MT/6MT/CVT变速箱。
如果东风风行品控和H6一样的话,不愁卖了!
风行T5


除了车身长度为4530mm,轴距达到了2720mm,其他的数据到现在也是个迷,尽管已经亮相,但风行新车的数据透露的很少。

从宣传的重点来看外形无疑是最大的亮点,而动力也是厂家宣传的重中之重。

新车动力方面,风行T5搭载由宝马技术授权的1.6TD涡轮增压缸内直喷发动机,集双通道涡轮增压与连续可变气门升程等技术于一身。这也是东风习惯使用的发动机。

匹配7速双离合变速器,可输出150kW的最大功率和280N.m的峰值扭矩。
景逸X7

东风风行另外还将上市一款新车,全新7座中型SUV——景逸X7,最新曝光的景逸X7采用了与部分现款景逸X5车型相同的前脸样式,预计未来该车也将根据动力的不同而采用多款样式的前脸设计。

车身侧面和尾部方面,曾经曝光过的几款景逸X7的造型完全一致。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4760/1865/1760mm,轴距为2753mm,相比景逸X5有着全方位的增长。
动力方面,景逸X7将搭载三菱4A91T型1.5T和绵阳新晨CE16型1.6T两款发动机,二者最大功率分别为150马力和204马力,传动系统预计匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
期待吗?
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老司机开车稳,赚钱更要稳,奥拓才能变奥迪。会长听说大家都很关心除了工作赚钱,还有没有其他的稳健赚钱渠道?会长给大家推荐一本笔记——小丫投资笔记,由热爱投资且研究投资的小丫姐整理,她总结出了工资之外的其他投资方法和工具,简单易懂易操作!

喜欢SUV的注意!这6款新车实力爆表仅15万起?

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[教授带你看重磅新车,评论送手机](“>
在国内汽车市场中,热度最高的当属SUV车型,市场份额高的离谱,可以说“一类是SUV车型,一类是其他车型”。在本次北京车展上,有不少备受瞩目的新款SUV车型亮相,接下来,让教授带大家看看,这里面有没有你的心仪之选!


如果要问豪华品牌怎样做最接中国市场地气,“加长”无疑是最佳的选择,在本次北京车展上,深耕国内市场已久的奥迪无疑做出了最佳的选择——奥迪Q5L,在车型换代的同时,轴距较上一代车型增长101mm,直接从“中庸之选”跳到了同级最长,在大空间的前提下,其他的升级反而显得不那么重要。


一张图看懂奥迪Q5L的最大卖点——“大”,在尺寸决定一切中国市场上,豪华品牌更要强调这种玩法。现款Q5在市场上的时间着实不短,在奥迪强调本土化趋势的大背景下,这一次的换代来的正是时候。目前国内豪华中型SUV领域GLC一枝独秀,奥迪想从其手中抢回更多话语权
。Q5L诞生于最新落成的一汽-大众智能工厂——Q工厂,基于新的MLB
evo平台打造。之后还会有更多MLB平台的车型与我们见面,Q5L将掀起奥迪国内“平台化”的开端。

都说奥迪是灯厂,没有灯怎么行。带动态转向灯的LED头灯和矩阵式LED大灯。后两种大灯都带有光线/雨量传感器和特殊照明功能还能分64个亮度级别调节灯光,科技且时尚。同时在外观上,Q5L采用了最简单的解决方案——向大哥看齐。倒梯形的进气格栅变成了六边形,新车侧面采用高辨识度的Coupe造型车顶弧线,车身腰线和车底的钣金线几乎是两条平行的直线,这些都在Q7上能找到熟悉的影子。

内饰方面,全新奥迪Q5L采用宽水平方向的内饰结构,使得车内空间更显宽敞,依旧采用同级最大的全景天窗,12.3英寸显示屏+液晶仪表+新一代MMI系统构建了奥迪虚拟驾驶舱的全部功能。30色可调的氛围灯+755瓦的B&O音响带来不输演唱会现代的视听体验。在豪华氛围和科技感的营造上,奥迪还是有一套自己的想法。

Q5L动力上提供2.0T高低功率动力,其中低功率版机型最大功率140kW,高功率版185kW,与新A4L一致。传动方面,新车匹配7速双离合变速箱,全系标配quattro四驱系统,以前Q5全时四驱核心为集成在变速箱内部的托森差速器,前后桥都采用开放式差速器,四轮有独立的电子辅助,Q5L仅为多片离合器分配动力。这样的缩水就有些遗憾了。


这一次Q5的换代可以说切中了国内消费的关键点:更帅更大更科技。作为来华最早的豪华品牌,奥迪还是很清楚消费者到底需要什么。毕竟上一代Q5直到市场末期,都一直保持了稳健的销量,品牌号召力可见一斑,整体升级后的Q5L,备足了干货而来,当然,教授也想先帮大家问一句:Q5L的市场优惠还可观吗?

宝马国产已久,但宝马SUV一直没跟上市场形势国产,2016年的X1,前驱+1.5T可以说把宝马的性格丢了一地。再加上豪华中型SUV宝马价格居高不下,这个市场X3的份额快给GLC,X5蚕食的差不多了,在本次北京车展上,宝马带来了新一代国产X3,并在4月26日正式上市,售价39.98-58.58万元。这次国产的X3,原汁原味没有加长,这次的“原味体验”中国消费者会买账吗?

外观来看,国产X3延续了海外版车型的设计,新车前脸采用了宝马最新的家族式设计风格,前方的双肾进气格栅的尺寸进一步加大,整体造型像X5车型靠拢,天使眼大灯更加饱满。此外,全新国产X3还将在后期推出的车型上提供豪华设计套件以及M运动套件以供选。轴距与海外版一致:4717x1891x1689mm,轴距2864mm。得益于CLAR平台的轻量化设计,整车减重100公斤。

内饰方面,风格上与全新5系一致。全新BMW
X3拥有同级别最大面积的屏幕组合,12.3英寸液晶数字仪表盘可配合驾驶模式;10.25英寸中央触控屏贴合人们的使用习惯。通过移动端的“BMW云端互联”,全新BMW
X3的车主可获得更多互联应用,被称为“上帝之眼”的远程3D环视影像为X3上独有。整车的主动安全系统齐全,希望未来上市后这一套配置能够在尽量多的车款上普及。

全新BMW X3车辆前后轴负荷达到了完美的50:50,新车采用改进型BMW B48发动机与ZF
8AT变速箱,先期上市的车型拥有25i以及30i两种动力版本,对应着低、高功率的2.0T涡轮增压发动机。新的自适应底盘进一步提高了乘坐的舒适性,全系标配xDrive智能全时四轮驱动系统让车辆面对各种路况更加得心应手。


教授在研究国产X3尺寸时,还发现一个很有趣的现象,国产标轴,新X3并不会在车身尺寸方面有什么劣势。若果新X3选择加长的话,那么它在轴距上就会与进口标轴的X5基本达到相近的水平,会造成内部产品梯级排布的混乱。同时X3在换代后轴距加长了55mm,解决了后排腿部空间不够宽裕的问题。车身长度增加了57mm,车身高度略微较低,改善老款车型重心偏高的情况。

2018年是SUV车型产品的大年,随着市场的活跃度日益高涨,中型SUV的销量占比和重要性正在进一步提升,而豪华品牌市场的竞争激烈程度将前所未有。国产的宝马X3上市补全了宝马在中型SUV上的短板。目前BBA三强均完成中型SUV换代并国产,谁能领跑下一阶段国内市场,值得期待。

由于领克01近期的风头正劲,教授都快忘了它还有一个表哥——沃尔沃XC40的存在,作为CMA平台的亲儿子,血统上XC40无疑更加纯正。沃尔沃将借此补齐紧凑级SUV市场的空缺,就公布的信息来看,XC40的产品力很不错,在国内豪华紧凑级SUV中,带来了不一样的北欧风情。

对于XC40的外观,可以用“简洁,锋利”来形容。XC40较好延续40.1概念车的抢眼元素,颇具前瞻性,酷酷的机械冷峻感俨然一四轮行走智能机器人。尺寸方面,长/宽/高:4425x1863x1652mm,轴距:2702mm,车宽、车高数据碾压奔驰GLA、奥迪Q3,这也是XC40视觉体量感更佳的取胜诀窍。内饰方面,XC40与XC60、XC90保持高度一致,仅在选材用料、工艺处理作出差异化,主打层次感和年轻化。全系标配“雷神之锤”LED日行灯、12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控大屏、电子挡把、电子手刹,干货很足。

沃尔沃XC40基于CMA平台打造,在动力方面,其将搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机,传动系统方面,与其匹配的是双离合变速箱。此外,沃尔沃XC40的插电式混动版本车型也有望在2019年正式推出。


XC40是一款好车,但是它面临的市场压力不小。一方面,奔驰、宝马等品牌的车型会通过价格下渗来施压。另一方面,它还会受到二线豪华品牌的市场冲击,凯迪拉克XT4
、捷豹E-PACE都不是善茬。最重要的是:兄弟,你国产吗?

刚送走领克01的北欧大表哥,接下来是它的亲弟弟——领克02,领克02定位紧凑级轿跑SUV,对于现在的90后人群来说,要想让他们刷卡买单确实不是件容易的事情,你的产品外观要足够个性,做工要足够精致,同时价格还不能太贵。领克02把这件事做的还不错。

对于领克02来说,其采用了领克家族式设计风格,官方称其为“都市对立美学”,特别是其分体式前大灯组,这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一。同时,第二代的“北极之光”日间行车灯造型也十分新颖、耐看,搭配下方双色的前保险杠以及大尺寸的下进气口,进一步凸显出该车跨界的色彩。
领克02在车身尺寸方面,其长宽高分别为4448x1890x1528mm,轴距为2702mm。相比领克01的尺寸上,其在车身长度和高度分别小64mm和122mm,轴距小32mm,而在车身宽度上大33mm。
领克02在内饰方面整体采用了与领克01相同的家族式设计风格。在细节方面,其采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格,大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。同时略显圆润的矩形空调出风口设计,搭配三辐式多功能方向盘,看上去十分年轻、时尚。此外,领克02在在车内细节之处加入了大量镀铬元素进行点缀,车内质感得到提升。
领克02基于CMA架构打造而来,在动力上其将搭载1.5T/2.0T发动机,其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率为114kW和131kW,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱,而2.0T车型最大功率为140kW,传动系统匹配7速双离合变速箱,并标配四驱系统。

大哥领克01的定价是15.88万元起,两款车型同为CMA架构下诞生的车型,02也仅仅是车身长度和高度略小一些
,所以综合个方面的因素来看,领克02的最终定价不会太低,预计起步价格应该在15万左右,而顶配的车型可能会到20万左右。但它的设计和科技感塑造的更强烈,你愿意为设计掏钱吗?

在本次北京车展上,涌现了一大批造车新势力,但教授觉得拜腾是其中最有看点的一个。拜腾产品的核心内涵是:一台智能上网设备、一间移动豪华起居室和一辆纯电动汽车。各位有没有发现,汽车属性是放在最后的。就凭这一点,它要造一台会动的电脑吗?

拜腾是 Bytes on Wheels 的缩写,byte(字节)代表互联网和数字技术,wheel(车轮)代表传统汽车,品牌 LOGO 取自 BYTON
的首字母「B」。BYTON
意味着这两个世界的融合,体现出链接汽车工业与数字科技的理念。咱们把话说简单点:极客造车了解一下。它就像特斯拉那样,从一开始就不走寻常路。


拜腾概念SUV的长/宽/高分别为4850x1960x1650mm,轴距2945mm,定位于豪华智能中型SUV。此次展示的概念车相比于量产车仅完成了85%,而内饰仅有80%,虽然不代表量产车的真实水平,但至少从外观上来看,这是一款非常吸睛、非常酷的电动SUV。

拜腾概念SUV内饰最大的亮点——1.25m长的显示屏,横贯整个中控台,并支持手势识别功能,便于用户隔空操作。新车的双辐方向盘中央增加9英寸触控显示盘,集成了和驾驶员相关的车辆功能操作,如座椅调节等。差点忘了,在拜腾的计划中,未来量产版本的起售价为30万元左右,如果最终能实现这样的体验,那教授觉得新能源市场将迎来重新洗牌。

拜腾概念SUV最终量产后将提供两个版本的电池和续航选择:后驱版本采用71kWh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kWh的电池组,续航可达520公里。车辆在快充模式下,30分钟可充满80%的电量。动力方面也会提供两个版本:200kW(峰值扭矩400牛·米)的后驱单电机,以及350kW
(峰值扭矩710牛·米)的前后双电机组合。此外,量产版车型将具备L3级别的自动驾驶技术,2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能。

对于拜腾,教授认为以一个造车新势力的标准来看,拜腾这款概念车的前瞻性已经领先了市场很多步,剩下的就是在保质保量,成本可控的情况下将所设计的车给造出来!在乐视走远之后,造车新势力已经很久没有出现让教授惊喜的产品了,我认为可以在心里给拜腾留个位置了,梦想总是要有的,万一实现了呢?如果各位去到车展现场,有机会可以去展台看看。

在2018北京车展上,比亚迪SUV旗舰新一代唐正式亮相。并公布车型预售价:插电混动版补贴后25-30万元;燃油版15-18万元。在前奥迪设计师艾格加盟后,新一代唐的设计感大增,同时内部科技感也达到了一个新的高度。设计上线的新一代唐,将对国内高端新能源市场展开冲击。

外观上,全新一代唐采用比亚迪最新的“龙脸”风格家族设计,虽然艾格是前奥迪设计师,但其加盟比亚迪后成功的将国际设计与东方文化联系在一起,大灯组有如一双丹凤眼,极具东方特色;车尾则延续王朝概念车的设计,并将LED尾灯列为标配。此外,混动版独享22英寸铝合金轮毂,轮胎规格265/40
R22,并且还用上了Brembo的制动系统。新一代唐车身的长宽高分别为
4870x1950x1725mm,轴距为2820mm。轴距相比老款车型加长100mm。

内饰方面,新车中控台整体造型发生了很大变化,大量平直线条的使用,起到一种横向拉伸的作用,同时新车取消了中控台上的所有实体按键,两侧出风口采用了竖条式的设计,风格更为简洁。可支持90度旋转的12.8英寸大屏幕成为整个内饰的焦点。教授很期待它最终的实际使用效果。

动力部分,全新唐将继续搭载2.0T插电式混动系统,系统综合最大功率将超过368kW,高配车型的0-100km/h加速时间有望至4.5秒。此外全新唐还有纯燃油车型以及纯电动版,其中纯燃油版将搭载一台2.0T发动机,最大功率151kW。依旧搭载比亚迪自研的六速双离合变速箱。

比亚迪新一代唐在外观设计上有了突破性的进步,同时在内饰动力方面都干货十足,这款车是一款能让市场对比亚迪“路转粉”的完美产品,2018年对于比亚迪来讲是爆发的一年,全新的设计让比亚迪走向巅峰。同时2018年比亚迪的新能源车销量目标制定上也比2017年翻番,新一代唐要在其中担负重要角色。如果说第一代比亚迪王朝产品是要为诸多新技术的实际应用探路,那新一代王朝产品则是100%的完美呈现,比亚迪要靠新一代唐坐稳国内新能源车的头把交椅。教授对这个未来很期待。
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看起来也就10多万的小车,一起步能把奔驰宝马吓傻

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[如果我告诉你教授是女的,你会…](“>
提起大众最有影响力的掀背车,怎么能不扯到高尔夫身上呢?而高尔夫R更是其中的佼佼者,低调的外观,整个外形跟普通的高尔夫没多大区别,大灯、线条、包围,大体基本一致,除了双边共四出排气,以及小小的“R”铭牌。如果你在路上遇到一辆高尔夫后面带四出排气车身带有字母“R”装饰,我还是劝你不要随便挑衅,不然分分钟在下个红绿灯之前连它的尾灯都看不到。看完这么彪悍的描述是不是对高尔夫R感兴趣了呢?不要着急,接下来我们就抢先看看2018年高尔夫R的海外试驾,看看新车是否暴力依旧。

强悍的性能

作为所有暴力的根本来源,我们先来看看它的动力。藏在这低调的引擎盖下面是一款2.0T四缸发动机,该机器的海外版本最大可以压榨出310匹马力,匹配7速双离合变速器或者6速手动变速器,再加上4MOTION四驱系统,官方宣称百公里加速双离合版本仅为4.6秒,手动版本5.1秒。最高车速被限制在250km/h,如果选装了性能套装限制将会被提高到267km/h。说到这里,就提及一下性能套装里面包含什么吧。除了解除一部分车速封印以外,套装还提供一套性能更强的刹车系统,整个系统对比标准版在重量上清了2KG以及,其次是全新设计能提供更高下压力的后扩散器。最后,整个套装的精髓所在就是由Akrapovič
提供的钛合金排气,整套排气减重7KG。
内饰很大众

来到内饰,还是熟悉的大众味,不过新车的改变是显而易见的。其中最大的一个地方就是大众旗下最受欢迎的数字化座舱,一块12.3英寸的全液晶屏幕代替了传统的机械式指针作为标配,除此以外还有中控的全新的液晶触摸屏,上面整合了触摸按键。当然,方向盘以及包裹性和支撑力一流的座椅上都有“R”的标识,无时无刻不提醒着你这并不是一台普通的高尔夫。
开起来怎么样

新车一共有五个驾驶模式可选,分别为经济、舒适、普通、赛道以及自定义。无论在哪个模式下都能给与驾驶者一切尽在掌握的自信,丝毫不会给驾驶者压力。尽管如此,不要被这只怪兽给蒙骗了,当你大脚踩下油门这台功力深不见底的发动机迅速让你感受到持续的推背感,然后迅速让速度表指针攀升,这种暴力的感觉其他高尔夫车型是无法比拟的。
最后还是说说外观

低调的外观是其常被不识货的人挑衅的原因,所以看上去就是一台普普通通的高尔夫,双L型的前大灯组设计是这代高尔夫共用的,唯一能看出区别的就只有前保险杠雾灯区域,高尔夫R取消了雾灯,改成有实际作用的进气口,其次就是双边共四出的排气以及重新设计的后保险杠了。噢,对了,还有就是那个不起眼的“R”铭牌。
总结:新款的高尔夫R是在2017款的基础上升级而来的,相信不久以后会像2017款一样以进口车的身份来到国内,将会对飙奔驰A级AMG车型以及宝马1系M-
Power。对比于后两者,高尔夫R最大的劣势无疑是其外观过于低调,可能这恰恰是高尔夫R的性格吧。识货的不会在乎它的外观,在乎外观的不会选择它。那高尔夫R会不会国产?目前来看大众是没有这样的打算,换个角度想,“R”之于大众等同于AMG之于奔驰、“M”之于宝马,都是高性能的象征,而且是车厂内一个独立部门,为了保证生产的每一辆车性能有所保证,车子的生产是不会轻易离开原产地的,因此这辆车基本无缘国产。
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大众准备换标?网友:直接改成1945年的车标,比奥迪好!看

环球汽车榜
环球汽车行业风向标

* 来源:综合头条号-汽场、头条号-汽车扒一扒

车妹说:
作为全球体量最大的车企之一,大众集团每一次挥一挥翅膀,似乎都能成为全球汽车界的重磅消息。上个星期,大众集团新CEO迪斯上任,就刷屏了当天的新闻。
新官上任三把火,这是谁都知道的铁律。迪斯刚一上任,就宣布改变集团管理架构,也就是分成三个主要的大类,普通、豪华、超豪华。
这还不算完,根据最新消息,这位新CEO还打算给大众换标!品牌新logo,将在2019年正式公布。


大众由VW两个字母组成的logo,从品牌诞生之初就开始使用,经过这么多年已经深入人心,以至于海外消费者都直接用“VW”来称呼大众(Volksvagen)品牌。虽然在2012年的时候,大众对logo进行过修改,但也只是变得更加立体,VW两个字母并没有改变。
时隔6年,大众又要换标了。新logo会是什么样子,目前没有任何相关的线索。

看了这个车标进化史,不少网友表示,大众1945年的黑白车标最为简约,简单的底色以及简单的怕死而,大众1945年的车标如果放在今天使用,一定会比奥迪更漂亮。

大众已经明确了未来的发展重点在电动汽车领域,从日内瓦车展上大众带来的I.D.家族众多新车就可见一斑。新的品牌战略,也或许会在全新品牌logo上得到体现。

大众目前最受关注的I.D. Crozz和I.D.
Buzz电动车,目前都还处于概念车阶段,量产版预计最快2020年可以投放市场,因此,2019年,是一个很恰当的换标时间点。
根据大众的规划,在2025年,大众要实现MEB平台车型占比10%-15%的目标,电动车的销量目标为100万辆,中国市场就会占60万辆。所以,一汽-
大众和上汽大众将会同步推进MEB平台的引入。关于MEB平台车型的数量,大众汽车品牌希望到2025年能够在中国至少投放10款MEB平台车型。

换标是一个非常重要的事情,就算是大众,也不敢在车标上做出很大的改变。
大众汽车,这个已经蝉联2年全球销量冠军的车企巨头,已经开始了庞大舰船的航向变更。明年的换标无疑将再次刷屏汽车界新闻,但是不管是大众汽车怎样变化,车妹相信车标中的“VW”是不会改变的,因为在大众汽车创立的将近100年里,车标经历了10次的改变,“VW”都没有改变,因为这是大众的基石。
推荐阅读 * [ 11万买宝马才知道啥叫“便宜没好货”,差点被坑了!]
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* [史上最强轿车之一,俄罗斯总统普京座驾的碰撞测试结果即将公布!]欢迎添加车妹微信:[
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捷达桑塔纳一生之敌,百万公里不用修,消费者心中公认的良心车!

豪车世界
豪车是一种生活方式

* 来源:天天快报-汽车点评家
* 原文链接:http://suo.im/4rpkf3

车妹说: 捷达桑塔纳一生之敌,百万公里不用修,消费者心中公认的良心车!


爱丽舍是雪铁龙旗下非常经典的轿车,竞争对手就是捷达和桑塔纳,最主要用于出租车。但是如今的销量却惨不忍睹,捷达去年一年卖了31万台,而雪铁龙爱丽舍才卖了四万七千台。
车型主要配置: ABS+EBD,
前排正面双安全气,驾驶座安全带未系报警,前排锁舌位置可调3点式安全带,后排锁舌位置可调3点式安全带,遥控钥匙带后备厢开启功能+行驶时自动落锁,车内开启行李箱盖、油箱盖。


同级别超长轴距,带来787mm超大后排腿部空间,有效保证了乘坐的宽裕性及舒适度。
但是说实话不少人都认为爱丽舍比捷达要好上不少,无论是性能还是耐操程度都要完爆捷达,如果外观上能再看好点相信绝对会火爆起来!

懂的人都知道,这是真正的良心代步车,起售价仅8万,相比之下某些国产车还不如它!
今 日推荐 (你确定不看一下吗?) * [大众Polo恶意别车,还口出狂言:不会开车就滚回惠州!]
* [2018最惨品牌!17家车企上榜,这品牌俩月仅卖了480台车]
* [丰田越野王跌下神坛,销量暴跌8成,是谁抢走的普拉多的销量?]欢迎添加车妹微信:[
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国人只爱SUV?这几款合资两厢车也很吃香!


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在SUV大行其道的汽车市场,并不意味着其他车型没有出路,正所谓萝卜白菜各有所爱,就连不受关注的两厢车市场都有大热车型,别的不说,下面这几辆你肯定经常见到!
别克 威朗
指导价:13.59-18.59万
发动机:1.5L 1.5T
变速箱:6MT 6AT 7DCT

作为别克旗下最具运动范的车型,威朗除了三厢版外还推出了小钢炮专属的两厢版,简洁干练的车身线条相当有活力,而且新款在更换了别克家族最新的飞翼式直瀑前格栅后进一步提升了运动感,换装了全新包围的前脸也更加夸张,视觉感受就能暴涨5马力,内饰相比老款精致耐看,更何况还有威朗GS这款颜值和实力担当,想不受欢迎都难。

不过话虽如此,普通的两厢版本搭载的却是一台最大功率为118马力的1.5L发动机,虽然数据一般只适合代步买菜,但好歹不是三缸嘛,而且追求动力的还有威朗GS可选,169马力的1.5T发动机匹配7速双离合变速箱能带给你足够的快感,但是变速箱的平顺性还是和大众的DSG有些差距,其他的地方都能令人满意,不过要说最大的缺点嘛,那当然是价格了,好在目前经销商的优惠普遍在3万元左右,还是值得入手。
福特 福克斯
指导价:11.58-16.58万
发动机:1.0T 1.5T 1.6L
变速箱:5MT 6DCT 6AT

作为福特旗下最经典的车型,福克斯在懂哥心中一直就是两厢车的形象,作为家用车里的运动健将,它在刚出来时凭借着同级少有的多连杆独立后悬架以及超强的底盘素质赢得了不少消费者的心,是一代人心中的“操控神车”,毕竟作为WRC的冠军车型它可是有着纯正的赛车血统,而作为一款美国车,它却是由福特欧洲分部研发的,设计理念更贴近欧洲车型。

其实就在4月10日,国产的全新一代福克斯就将发布并于10月上市,而且国产版本还将供应美国市场,长安身上的担子似乎更重了。不过虽然新车发布,现款还将销售一段时间,优惠力度也将加大,要知道福特的这台1.5T可是有181马力,比思域还高出不少,当然你不想买普通版本的话,还有强化版的福克斯ST以及鸡血版的福克斯RS供你选择,只是价格就没那么友好了。
大众 高尔夫
指导价:12.19-23.99万
发动机:1.2T 1.4T 1.6L 2.0T
变速箱:5MT 6AT 7DCT

相传大众旗下仅有高尔夫这一款车型,拉长后就变成了帕萨特,加高后就变成了途观,拍扁后就变成尚酷,再缩小点就变成POLO,总之任何一款你能想到的大众车型都可以从高尔夫演化而来。虽然这是一个段子,但可以看出高尔夫对于大众汽车的意义,除了是图腾象征外更是许多粉丝的信仰,而在国内高尔夫也是随处可见,从MK4到MK7你都能在街上发现它们的身影,是一代车迷心中的记忆。

时至今日,高尔夫仍然在市场上发光发热,月均销量过万那是家常便饭,而且可喜的是一汽大众终于良心发现,在新款的1.4T车型中全部换上了四连杆独立悬架,虽然万年不变的扭力梁依然存在于其它车型上,但至少听进去了群众呼声。距离下一代高尔夫车型发布还早,但现款在市面上的优惠也普遍在2.5万以上,首推的当然是1.4T车型,至于高阶版本的GTI和高R,懂哥只能说不差钱就只管买买买,前提是得承受家里人的怒火以及群众们关爱的眼神。
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两厢车为什么就是没火起来?

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还买啥冠道!这几款豪华SUV优惠后才不到20万!


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追求豪华既是每个人的目标也是权利,曾经不可一世的豪华车,随着SUV市场竞争的不断加剧,不少豪华SUV的优惠力度比起一些普通品牌的SUV更大。所以,懂哥就推荐几款目前优惠力度最大的豪华紧凑型SUV,不到20万的价格轻松实现你的豪车梦。
讴歌 CDX
指导价:22.98-31.28万元
全国平均优惠幅度:2万

讴歌的品牌知名度在国内是比较靠后的,车型销量也没啥贡献。CDX身为讴歌首款国产车型,价格方面有一定优势,所以在优惠方面并不是特别吸引人,只有2万左右的优惠,部分地区甚至仍然是平价销售。但好在CDX拥有一副个性时尚的外观设计,个性的盾形前脸、棱角分明的车身线条,赋予了CDX独具一格的设计感。

内饰设计的豪华表现值得肯定,做工精致,用料讲究,科技感和时尚感都营造得很到位。1.5T的动力只能说够用而已,8速双离合变速箱的换挡顿挫比较强烈,这点需要引起注意。此外,CDX还采用了普通品牌才有的扭力梁式后悬挂,舒适性确实有限,但胜在操控比较偏运动化,驾驶起来还是有一定乐趣的。
英菲尼迪 QX30
指导价:24.98-38.98万
全国平均优惠:2万

在正式介绍QX30之前,大家须知道,这台豪华SUV是与奔驰GLA同一平台的产物,而且是出自英国日产工厂的进口车。虽然是进口身份,但由于销量表现实在是一般,所以优惠幅度还是不错的,各地区平均下来有2-4万元的让利销售。最让人眼前一亮的肯定是QX30的高颜值,整车造型拿捏得恰到好处,看上去格外精致飘逸。

内饰的做工用料水准让人无可挑剔,只是套用了大量的奔驰配件显得不够新意。QX30的动力系统和底盘结构都与奔驰GLA基本一致,1.6T发动机的动力响应积极充沛,换挡表现刻意更偏向沉稳舒适,刻意说QX30在舒适性和运动性平衡得很好,只是对比奔驰GLA,QX30的配置水准并没有过人之处。
奥迪Q3
指导价:23.42-34.28万
全国平均优惠:6万

奥迪Q3是这一级别优惠力度最大的一款豪华SUV,在全国范围平均下来能达到6万元的优惠幅度,可以说性价比非常具有竞争力。即便如此,但奥迪Q3久未换代,产品竞争力对比同级竞品确实是有点不够看,而对手宝马X1早已完成更新换代。

奥迪Q3的外观和内饰设计,都给人的感觉比较中庸耐看,但这么多过去了,视觉上已经没有多大新鲜感可言了。不过,作为一款豪华SUV来说,奥迪Q3的整体表现都比较均衡,空间和动力都能满足日常家用,但起步动力偏弱,低速顿挫感明显。
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你会选择冠道还是QX30?

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全球最美10款车标,第2名的设计师被称为怪才!

汽车秀
这里是汽车的秀场

* 来源:头条号-经典佳句
* 原文链接:http://t.cn/RmUdlLR

车妹说: 全球最美的十款车标,第2名的设计师被称为怪才!国产车无一上榜~

# 第10名:宝马
黑白蓝简洁的BMW车标,大气,精美,运动,虽然看上去宝马的车标没有那么华丽但简约而不简单。
* 美观程度7分,经典程度7分,华丽度4分,内涵6分,辨识度8分,总分32分

# 第9名:奥迪
一众名车标志大都彰显高端大气上档次,而奥迪不同,时尚运动是她的代名词,四环紧扣浑然一体,好像历史的车轮滚滚向前,又像迅捷的跑车轮胎高速掠过的一抹幻影。
* 美观程度8分,经典程度6分,华丽度6分,内涵6分,辨识度9分,总分35分

# 第8名:玛莎拉蒂
玛莎拉蒂的车标霸气的海神三叉戟,犀利又尊贵,激情的意大利血统让这个标志看上去就会使人血脉愤张,一脚油门在跨海大桥上向大海怒吼。
* 美观程度8分,经典程度7分,华丽度9分,内涵7分,辨识度5分,总分36分

# 第7名:兰博基尼
兰博基尼的车标和车可谓结合的天衣无缝,意大利蛮牛配上兰博基尼跑车蛮劲十足的酷炫的外形,耳畔充斥着狂牛特有的低吼,车载播放器放上高亢的意大利歌剧,猛轰油门让蛮牛狂奔吧。
* 美观程度8分,经典程度9分,华丽度8分,内涵8分,辨识度6分,总分39分

# 第6名:迈巴赫
在她和宾利之间犹豫良久,还是选择了迈巴赫,虽然迈巴赫没有宾利那么大的名气,但仅车标而言无疑是经典且创意巧妙的,盾牌状边框内双M巧妙的组合在一起,结构复杂却让人一眼就能看出双M的LOGO。一高一矮的设计又抽象出了一栋华丽宫殿的视觉效果更彰显了迈巴赫的高端和奢华。
* 美观程度9分,经典程度9分,华丽度8分,内涵9分,辨识度5分,总分40

# 第5名:劳斯莱斯
劳斯莱斯和车标在奢华轿车中可算是一个标杆和典范了,英国的国宝级品牌之一。车头一座双臂化为翅膀的人像看似马上要振翅高飞,极具象征意义和华丽视觉效果。优雅,奢华,尊贵等等代名词也不够渲染其气质的十分之一。(这个车标岁华丽但作为一个车标而言感觉过于高调,略华而不实)
* 美观程度9分,经典程度9分,华丽度9分,内涵9分,辨识度6分,总分42分

# 第4名:奔驰

没错就是梅赛德斯奔驰,如果说奔驰是汽车史上的标杆品牌没有之一恐怕也不会有太多人反对,此车标华丽度不高,美观度也算不上极品,但这个看似汽车方向盘或轮胎的标志就代表着奔驰,相信这个标志很可能是全世界认知度最高的汽车标志了。重剑无锋大巧不工,奔驰车标已经无需过多修饰,因为她本身就是经典。
* 美观程度7分,经典程度10分,华丽度7分,内涵10分,辨识度10分,总分44分

# 第3名:法拉利
奔腾的跃马,红色的激情,跳动的血液,法拉利无论你怎么黑她还是跑车界的标杆,盾牌跃马,高贵而又极富激情,恐怕没有任何一个汽车品牌比法拉利更适合跃马,如果说兰博基尼是匹难以驾驭的蛮牛倔强而强壮,那法拉利就是匹宝马良驹,高傲而矫健,如果你驯服了她人车合一带给你的会是难以忘怀的激情体验。
* 美观程度9分,经典程度10分,华丽度9分,内涵10分,辨识度7分,总分45

# 第2名:阿斯顿马丁
你没有看错是阿斯顿马丁,这个英国绅士,既不是最有名,也不是最快,同样也不是最有技术含量的跑车品牌。但没人会忽视这个品牌,就像这个飘逸漂亮的天使之翼LOGO,对比宾利的双翼标志阿斯顿马丁明显更好看更秀气更飘逸,驾驶着阿斯顿马丁无需激情,无需极速,因为她就像一个优雅天使展开双翼在人间都市轻盈的飞翔。
* 美观程度12分,经典程度9分,华丽度11分,内涵9分,辨识度5分,总分46

## 第1名:保时捷
如果说最适合跃马的是法拉利,那么次之的必然是保时捷,这个车标的设计无疑是非常成功的,高贵,大气,激情,动感,优雅,等等元素和谐的结合在一起,恐怕只有保时捷的车标能够做到,淡金色的盾牌底色,几点红色激情的点缀,中间比法拉利前蹄略低气质更温驯的柔马,看起来真的很漂亮。保时捷坚持延续经典线条柔和优雅的汽车设计,配上这个漂亮的标志只能用完美来形容。
* 美观程度12分,经典程度10分,华丽度11分,内涵9分,辨识度8分,总分50

今 日推荐 (你确定不看一下吗?) * [中国人自己造的车,2.5秒破百,跑625km只需75元,谁还买保时捷!]
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豪华车的“乞丐版”,究竟能有多寒酸?
现如今,越来越多的豪华品牌车型价格开始下探,以前高高在上,现在大部分也都以亲民的价格示人。然而在豪车普及百姓家庭的同时,也有不少用户体验正在下降,
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